我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据研究机构测算,到2030年,废旧动力电池的产生量将超过100万吨。生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰指出,动力电池含有镍钴锰锂等金属资源和含氟化合物等有毒有害物质,若不规范回收,不仅会污染环境,还会浪费资源。此次发布的管理办法明确了“车电一体报废”等要求,通过法治化手段加强动力电池回收利用管理,以有效规范各环节参与主体的行为。
我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据研究机构测算,到2030年,废旧动力电池的产生量将超过100万吨。生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰指出,动力电池含有镍钴锰锂等金属资源和含氟化合物等有毒有害物质,若不规范回收,不仅会污染环境,还会浪费资源。此次发布的管理办法明确了“车电一体报废”等要求,通过法治化手段加强动力电池回收利用管理,以有效规范各环节参与主体的行为。