近日，捷豹路虎宣布路虎卫士110HSE推出72.8万元限时价，该车型此前官方指导价为89.99万元，单次直降17.09万元。不仅路虎在降价，BBA的优惠力度也更大，以往百万级的奔驰S级如今七八十万元就能落地。今年1月，宝马中国下调31款车型零售指导价，旗舰纯电轿车i7M70L直降30.1万元，拉开豪华品牌官方调价序幕。2月，奔驰调整C级、GLB、GLC等主力车型厂商建议零售价，整体降幅约10%。7月上旬，上汽奥迪A7L、Q6限时权益价降至29.9万元起。
米娅表示，路虎卫士110HSE已锁定72.8万元一口价，“价格基本触底”。店内现车充足，多为今年三四月份生产，全款落地约81万元，选择分期还可再优惠1万元左右。在奔驰4S店内，销售顾问马飞正在为客户核算进口GLE450标轴车型报价。他表示，当前GLE450时尚型全款可享受15万元现金优惠，若贷款50万元可额外再优惠1.5万元，全款落地约76万元，创近年终端价格低位。本轮降价核心是产品迭代压力：现款进口标轴版已进入生命周期末期，厂家未来或将推出国产长轴版本，当前降价是为了腾出市场空间。未来国产版本通过优化零部件结构压缩成本，也让现款进口底盘、用料工艺优势更加凸显。
过往价格体系最为坚挺的保时捷卡宴，也彻底打破溢价壁垒。销售人员张力介绍，卡宴3.0T逐梦版执行全国统一优惠，降价约23%，优惠后裸车70余万元，落地约88.56万元，相较99.57万元的指导价整体优惠约11万元。面对消费者“降价会不会减配”的顾虑，张力坦言，卡宴本轮降价并非压缩核心硬件，而是通过下放标配配置、压缩选装溢价来提升市场吸引力。“25款之后推出的卡宴逐梦版，配置体系变化很大。以往保时捷溢价很大一部分来自繁杂选装，金属漆、无钥匙进入、电吸门、座椅通风加热、空气悬架等全部需要单独付费加装，选装费用动辄十几万元。现在绝大多数车漆免费，上述配置全部标配。”
