7月31日，伊朗波斯湾海峡管理局发布公告称，由于美军在中东地区持续采取军事行动，霍尔木兹海峡通航已不可能。同一天，国际航运信息平台“海上交通网站”公布的数据显示，7月30日，霍尔木兹海峡的船舶通行数量仅为5艘，较前一日下降77%。
世贸组织发布的数据显示，受战事影响，今年一季度，中东地区商品贸易进出口量同比分别下降11.9%和9.7%，预计二季度降幅将更加明显。
霍尔木兹海峡通行持续受阻，对全球航运业和能源市场带来显著冲击。中国现代国际关系研究院中东研究所副所长秦天表示，当前霍尔木兹海峡处于大部分关闭或准关闭状态，这对国际航运业和能源市场产生较大影响。航道选择受限，从亚太到中东尤其是波斯湾的航道受到严重阻碍。航运费用如保险费用、船只运营费用等明显上升。与航运相关的产业也受到冲击，航运成本上升最终导致贸易成本上涨。国际油价波动性增强，成为未来一段时期国际能源市场的显著特征。
当前中东乱局对地区乃至全球贸易产生深远影响。随着战事延宕，中东地区油气等资源运出困难，同时地区国家进口制成品面临更大挑战，这是中东地区外贸下降的主要原因，也影响了世界其他地区的资源进口，例如亚太地区。全球贸易结构发生变化，欧亚大陆上一些替代性的贸易通道重新引起关注。国际社会对未来贸易活动预期转向悲观，更多国家开始考虑贸易安全问题。
