国务院新闻办公室6月23日举行新闻发布会，商务部、工业和信息化部、文化和旅游部以及杭州市、成都市的相关负责人介绍了全链条扩大汽车消费的情况。目前，我国汽车保有量达到3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一，是名副其实的汽车大国。
围绕汽车使用形成的后市场是一个万亿产业。据国际专业机构报告，全球汽车后市场规模已突破一万亿美元，预计今年亚太地区将成为全球最大的区域市场。中国乘用车平均年龄超过7年的占比已经突破50%，将迎来后市场的快速增长期。汽车后市场已成为惠民生和扩消费的新蓝海。
针对房车上路难、停车难的问题，提出支持各地优化房车上路通行管理措施，建设一批高标准、多功能的房车营地，完善水电补给、餐饮住宿等配套服务。对于汽车改装不能改、不会改的问题，提出要对汽车改装实施分级分类管理，确定汽车改装项目清单，加快制定一批改装零部件和技术标准规范，以激发行业活力并保障规范发展。
健全完善机动车维修信息管理制度，支持维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系，提升社会化维修服务能力。创新探索“车电分离”等保险模式，提升车险保障能力和服务水平。工信部联合财政部等部门开展县域充换电设施补短板试点工作，累计支持200个试点县，加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板。加力推进大功率充电、车网互动等技术推广应用，让消费者买得放心、用得安心，持续激发居民消费潜力。
截至今年6月22日，消费品以旧换新已累计带动相关商品销售额达5万亿元，惠及6.3亿人次，其中汽车以旧换新销售额占比63%。汽车以旧换新政策实施两年多来，已累计支持超过2100万人次换购新车，平均每辆车得到补贴1.4万元。政策帮助更多居民将老旧车辆更新为绿色、智能汽车，实现从“有车开”到“开好车”的升级。国内乘用车零售中，超四成车辆享受了以旧换新补贴，政策还促进了汽车置换流通，带动二手车消费。今年1至5月，二手车交易量达810万辆，逆势增长2.3%。
顺应新能源汽车快速发展的情况，增设布局新能源汽车拆解能力，进一步畅通锂电池在内的“新三样”回收利用。严厉打击非法回收拆解行为，近期将部署专项整治行动，维护行业良好秩序。
