4月1日，厦门航空宣布国内航线燃油附加费调整，自2026年4月5日起（以出票时间计），800公里以下成人燃油附加费将从10元上调至60元，800公里以上则从20元上调至120元。春秋航空、中联航和南航也计划从同日起上调燃油附加费，收费标准与厦门航空一致。
本轮燃油附加费大幅上调主要受国际油价快速上涨影响。按现行机制，国内航线燃油附加费通常以月为周期进行调整。尽管并非每月都会变动，但在油价进入上行通道时，往往会出现连续多月上调的情况。
所有燃油费调整均需国家发改委批准及民航局统一备案，收费标准是全民航统一的。3月31日，各航空公司已收到民航局通知，相继对外公告。一般情况下，航空煤油出厂价在5000元/吨时免收燃油附加费，但截至3月中旬，国内航空煤油出厂价已升至约8500元/吨。
高燃油附加费将会维持多久无法预测。下一轮调价周期在5月5日，届时可能继续上升也可能迅速回落，取决于原油价格走势和国际政治影响。
伊朗方面允许部分船只通过特定航道，并允许以“付费形式”换取通行保障，在一定程度上为油轮运输提供了有限恢复的可能。但从行业反馈看，该机制更像是一种高成本、附带不确定性的临时安排。额外通行费用叠加战争险将进一步推高能源运输成本，而通行范围与稳定性仍受地缘局势制约，难以形成稳定预期。
