朱华荣认为，步入“十五五”，汽车产业的战略定位迎来全新升级，不再只是交通工具，而是成为能源革命的核心节点和人工智能的最大应用场景，肩负着从汽车大国迈向世界汽车强国的重要使命。
他指出，我国汽车产业转型过程中需要大量投入，整车企业面临阶段性压力；市场上众多品牌争夺有限的市场份额，导致创新投入受限，影响企业的持续领先地位；此外，中国市场进入平台增长期，消费政策的影响日益显著。
针对这些问题，他提出多项建议：通过数字化和智能化转型以及平台化协作来降低成本、提高效率；强化行业整合统筹，培育具有全球竞争力的领军车企；建立健全消费政策长效体系，以稳定市场发展预期。
