小米新车计划意外被友商曝光 2026年蓝图提前揭晓！1月20日，一张智己汽车的PPT截图在新能源行业圈悄然流传。这页原本用于分析市场趋势的幻灯片意外揭开了小米汽车2026年的新车蓝图。这一泄露内容让小米和智己两大车企的命运线短暂交织，也提前展示了今年新能源市场的激烈竞争。
PPT中指出，2026年中国新能源汽车市场将彻底告别红利期，进入高强度内卷阶段，各大车企需密集投放产品才能站稳脚跟。最引人注目的是PPT中提到的小米新车计划，时间表精确到月份，详细描绘了小米的产品攻势路线图。
3月，小米将首次发力，推出新一代SU7和全新YU7 Ultra两款纯电车型。前者作为爆款车型的迭代版本，可能在三电技术上有所升级；后者则填补高性能细分市场的空白。下半年，小米将重心转向增程式车型，7月推出暂定名为昆仑N3的增程车，9月跟进昆仑N1，10月再添SU7加长版SU7L和昆仑N2。短短十个月内，小米计划推出6款新车。
这样的更新节奏与小米过去两年的策略形成鲜明对比。过去两年，小米仅推出少数几款车型，产品迭代相对平缓。若泄密信息属实，小米今年的产品投放力度将大幅提升，背后是其销量底气的支持。2025年，小米汽车实际交付量达41万辆，远超年初设定的30万辆目标，为今年的扩张奠定了基础。
雷军在新年直播中宣布，2026年小米汽车交付目标锁定55万辆，增幅超过34%。要实现这一目标，丰富产品矩阵成为关键。此次曝光的6款新车覆盖了纯电升级、增程布局、加长版高端化等多个维度，既能巩固现有用户群体，又能开拓家庭用车、高端商务等新市场。
当前新能源市场竞争已白热化，宝马、丰田等合资品牌纷纷降价，比亚迪、小鹏等自主车企加速技术下放。小米此时密集推新，既是顺应行业趋势，也是为冲击更高销量目标铺路。对消费者而言，这意味着更多选择。喜欢纯电性能车的可以关注3月的新一代SU7，有家庭出行需求的不妨等待昆仑系列增程车型，年底的SU7L则适合追求后排空间的用户。
目前，小米方面尚未对这份泄密计划作出回应，智己汽车也未就PPT内容公开说明。但可以肯定的是，2026年的新能源市场将因小米的这份“底牌”变得更加热闹。
