45分钟已经兑现，2.5小时正在逼近。西渝高铁改变的不仅仅是西安到重庆的车程。
2026年9月28日，西渝高铁西安至安康段正式开通。西安东到安康西最快只需45分钟，西安到柞水最快28分钟，到镇安最快40分钟。这些数字不仅代表出行时间的变化，更意味着秦巴山区居民的生活半径被重新定义。
西康段全长171公里，设计时速350公里，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、安康西5座车站。铁路部门在开通初期每天安排最高20列动车组列车，其中跨线动车组10列，并实行灵活折扣和差异化票价。这条线路不仅服务于大城市，还让柞水、镇安、安康迈入高铁时代，将秦巴山区与西安之间的往来压缩到几十分钟。返乡的人不再需要提前预留大半天时间，沿线旅游和产业也因高铁而焕发新的活力。
高铁最先改变的往往不是城市之间的距离，而是人们是否愿意出发。西渝高铁全长739公里，分为西康段、康渝段，并同步建设连接郑渝高铁的线路。西康段已通车，决定这条大动脉完整形态的是安康至重庆段。
康渝段正线约478公里，从安康西出发，经过岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南，最终进入重庆西，共11座车站。这条线路的价值不仅在于连接西安和重庆，还在于将城口等秦巴山区腹地纳入国家铁路网络，使达州、广安等地获得更高效的通达条件。安康、城口、达州、广安、重庆主城不再是被山岭隔开的区域，而是通过350公里时速的主线逐段串联起来。
建设难度同样巨大。安康汉江大桥全长367.9米，主拱跨度290米；龙滩河特大桥、岚皋一号隧道等重难点工程持续推进。目前，康渝段59座隧道已全部贯通，箱梁架设完成，工程转入无砟道床、站房土建和通信信号等站后施工阶段。预计2028年全线建成通车，届时西安到重庆的最快运行时间有望从目前的5个多小时缩短到2.5小时左右。
