电动自行车新国标落地已满一年，但“非法改速”乱象依然存在。前不久，在山西太原，当地警方捣毁了一处电动自行车非法改装窝点。原本标速每小时25公里的电动自行车，经改装后3秒内即可加速至每小时百公里以上。
这些被查扣的电动自行车在刹车盘、电机、电瓶、外观等方面均存在不同程度的非法改装，实际车速已超出新国标规定的最高设计车速不得超过每小时25公里的规定。民警表示，这种车基本上能动的部分都进行了改动，包括车架、电机、控制器等。年轻骑行者为了追求刺激和竞速，将车辆进行整车改装，最快速度能达到160公里每小时。
大部分改装车辆的车主为追求飙车刺激的未成年人。因未满18岁无法申领摩托车驾驶证，他们选择电动自行车作为替代。超速行驶时，制动性能和操控稳定性大幅下降，一旦遇到突发情况，车辆难以刹住，极易酿成严重事故。除了追求速度与个性的未成年人，快递和外卖从业人员中也存在隐蔽的改装行为。为了提高续航能力，他们会在座桶下方加装外挂电瓶，这容易引发短路，造成自燃事故。
部分电动自行车商家为促进销售，会主动为顾客解除限速。解速几乎成了公开的“潜规则”。一些经过解速的电动车，无论实际跑多快，仪表盘都将始终显示每小时25公里。针对这一问题，全国各地陆续出台了相应的管理政策。今年9月15日起，山西将正式施行《山西省电动自行车管理条例》，明确禁止经营性改装，从事改装业务的商家最高可面临5万元罚款。接下来，山西各地将通过加大对非法改装窝点和门店的查处力度，从源头堵住改装漏洞。
